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新能源汽车品牌特斯拉作为进口纯电动新能源

发布时间:2019-09-20 19:39:08 编辑:笔名

新能源汽车品牌:特斯拉作为进口纯电动新能源车

如今,驾车的人都会有一个共同的感觉,就是燃油价格飞涨的速度越来越快。面对这样的情况,新能源汽车的出现就成为了一种必然。在我国,有关新能源汽车的相关规定相继推出,也为雷丁纯电动汽车等国产新能源汽车的生产与销售提供了便利,相信在未来的三五年内,纯电动汽车将赢来增长高速时期。

在能源和环保的压力下,新能源汽车无疑将成为国内外未来汽车的发展方向。";十二五";期间,我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶段:年开始进入产业化阶段,在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。";十三五";期间即年,我国将进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车,插电式电动轿车、氢燃料电池轿车将逐步进入普通家庭。

目前来看,在中国新能源汽车享受政府补贴具有一定技术优势的产品已经不断上市,而各地对于新能源汽车的发展提供了较好的政策支持。比如在国内用户首批交车仪式半个月后,2014年5月9日,特斯拉获得上海市许可,在上海市购买特斯拉汽车可免费上牌,不需参与号牌竞拍。特斯拉作为进口纯电动新能源车,破例非常快速地获得了部分国产新能源车才可享受的政策优待。上海今年3月私企车牌拍卖价一度突破12万元,私人车牌拍卖价也曾突破过9万元。因此,其为进口新能源汽车提供的免费汽车牌照相当于上海地方财政给特斯拉买家特殊的补贴。

值得注意的是,这是此类政策首次对外国进口的纯电动汽车进行开放。2014年5月21日,武汉支持新能源汽车推广应用的九大优惠政策亮相,鼓励市民和社会购买新能源汽车,其涉及购车最高补贴车价近六成、免车船税购车,上路后不限号、免etc等诸多优惠政策等,这些都说明我国新能源汽车一种城市化发展动向,也显示了未来新能源汽车可能面临对传统油气类产品的一种冲击。

雷丁纯电动汽车始终在电动汽车排行榜中名列前茅,雷丁事业部总经理舒欣认为,目前各地在制定有效的商业模式以及推广规划方面还需要进一步完善。此外,与传统汽车相比,电动汽车运营涉及更多的利益主体,包括供电企业、运营企业、配套企业、整车企业、电池企业等,目前各方对商业模式的推广和运营上还达不成一致:汽车制造企业与电在交换电模式上存在分歧,运营服务企业对供电保障还存在顾虑,充电设施运营利润分配还不明确。

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